KOMME IGANG MED INDOOR
Det er fullt mulig å lære å fly modellfly innadørs med egnet utstyr.
Innendørs fly egner seg ypperlig til stikketrening, trening av generelle øvelser og avansert 3D.
Det er ikke dumt å starte med slik trening på modellen ute når været er egnet, og konvertere til ”innetrening” når du blir rimelig sikker. Derfra er du selv konge!
MODELLVALG
Lurt å velge en modell som er enkel, lett og kan fly sakte. Snok litt rundt i modellflybutikkene / nettbutikkene eller spør i klubbmiljøet / diskusjonsfora på nettet.
Som en første modell er det smart å velge en modell i materialet EPP.
EPP tåler mer enn depron. Med depron kan det bli mye liming som øker modellens vekt.
En mye opplimet modell flyr ikke alltid like godt som orginalen.
Unngå dobbeltdekker i depron som første modell. Selv om den har lavere vingelast og kan fly saktere blir det ofte mye liming etter uhell.
En depronmodell med flyvekt rundt 160 – 200 gram kan fly ganske sakte om nødvendig og er fin til å trene øvelser og 3D når de første læringsforsøk er gjort.
De fleste byggesett kommer komplette med deler og lim.
Til reparasjoner anbefales smeltelim, UHUpor kontaktlim eller CA for depron.
BATTERIER
Batteriene som brukes er av typen LithiumPolymer (LiPo).
De må aldri lades med noe annet enn en anerkjent LiPo lader.
Til innendørsflyging brukes vanligvis 2 eller 3 celler i serie med kapasitet i området 350 – 450 maH.
For best mulig stabil spenning bør batteriene ha C-rate på bedre enn 20, helst 25.
MOTOR
Motorene er børsteløse og det finnes ulike merker å velge i. Fokuser på en motor med samlet vekt (inklusive motorfeste og propellfeste)på ca 25 gram eller lettere. (Husk at de fleste produsenter oppgir motorvekt uten motorfeste og propellfeste).
En ”KV” på rundt 1400, og maxeffekt på 50 - 70 watt er bra og den bør kunne snurre en 8 propell ved 3s LiPo.
Det finnes mange billigmotorer (China) og dyrere tyske merker å velge i og man kan gjerne velge blant rimelige utgaver i startfasen og siden øke etter hvert.
FARTSREGULATOR
Motoren styres av en (vanligvis) programmerbar fartsregulator.
Motorstørrelsen jeg viste til trenger en 10 amp. utgave.
Finn en utgave med ”auto-lipo-detect” og ”auto lipo-cut-off” dvs at den selv finner ut hvor mange lipoceller som er koplet til og sørger for at lipobatteriet ikke utlades lavere enn 3 volt pr. celle.
Fatrsregulatorer forskyner vanligvis mottaker og servorer med strøm (BEC).
Man bør sjekke at BEC’n kan levere minst 1A til mottaker/servoer.
SENDER OG MOTTAKER
Det er ikke spesielle krav til sender utover at modulasjonstypen kan settes til PPM.
I innendørs sammenheng blir PCM mottakere er for tunge.
Velg en PPM mottaker som har dokumenterte egenskaper når det gjelder ”glitch” filtrering.
Sender og mottaker på 2.4 gHz vinner stadig mer innpass med sitt kanalfrie oppsett og nær 100% immunitet mot støy/glitching.
Vurder gjerne et slikt system hvis nytt radioutstyr skal anskaffes.
SERVOER
Servoene må være lette, rundt 4 gram, og vanligvis er det felles servo til balanserorene.
I tillegg er det servoer til høyde og sideror.
Man bruker ofte tynn kulltråd som servoroverføringer til rorene, men pull pull overføringer er også vanlige.
GJENBRUK
Utstyret som er skissert ovenfor kan brukes om igjen i andre modeller senere.
MER INFORMASJON
For de som vil lese mer om utstyr til indoor så er det masse informasjon på nettet.
På http://forum.modellflynytt.no/ finnes endel nyttig informasjon og særlig http://rcgroups.com har mengder av nyttig info, tips og erfaringer.
Når det gjelder innendørsflyging i regi av Larvik modellflyklubb så vises det til klubbens terminliste.
Ta gjerne kontakt hvis du har spørsmål om innendørsflyging.
Per Klepaker
991 08 633