Tilbake Foto og Tekst: Bjørn Haavaldsen
En føljetong i gud vet hvor mange deler

Etter å ha bygget en stund på en North American Mustang MK IVA (P-51 K for alle som ikke er kjent med RAF’s notasjon, detaljer er viktige dere) bestemte jeg meg for å virkelig satse på et byggeprosjekt jeg fortsatt ikke aner rekkevidden av.
Valget falt på en Hawker maskin som jeg som liten håpefull gutt hadde laget en plastmodell av. Litt leting på dette nettet som alle snakker om og saken var klar, Hawker Tempest MK V series 2 skulle det bli. Tegninger, cowling og canopy ble bestilt fra Nexus i England, en større mengde balsa fra Al’s hobbies ble bestilt etter at tegningene var i hus, våre engelske venner leverer forøvrig balsa av rimelig god kvalitet. Sluttproduktet skal forhåpentligvis se ut som under bare i skala 1:6,5 hvilket gir et vingespenn på 192 cm

Hva gjør man når tegninger og treverk er i hus? Helt riktig, man begynner å bygge
Haleflater først, stab og fin var raskt unnagjort, hvorfor det ikke er bilder sier du, øhh jeg glemte vel å ta noen i min iver etter å bygge.
Så skulle kroppen til pers, to like sider som skal settes sammen med ¼ ” lister etter at firewall og et spant bak cockpit er på plass
Denne gangen husket jeg å ta bilder
Så var det å få det rett da!!!!

De to skrogsidene satt sammen. Allt untatt firewallen er av ¼ ” balsa

Formerne som gir den runde kroppen limes utenpå rammeverket, disse består av balsa med tynn finer limt på den ene siden.
Alle delene lages litt for store og pusses til etter at de er limt på plass.

Planking av kroppen. Mens balsaflaket tørket fant vi et par nye bruksområder for cowlingen. God plass til Daniel på fem år inne i den.
Her skal det etterhvert plasseres en
OS 1.60 FX
Vinge.

Vingen bygges i tre deler, senterdelen er rett mens ytterdelene har noen grader med washout

Oversiden plankes mens spantene sitter fast i byggebordet

Første del er klar!

Da lager vi andre siden
TO BE CONTINUED!
.